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开手挡车几大误区,出了问题不要怪车!

手动挡车其实最能验明司机的真身,到底是新司机还是老司机,开一把真形立现。实际上,最核心的问题在于,不合格的驾驶方法,不仅得不到顺畅的驾驶体验,还容易使车辆受损。

1.加挡超车

很多新司机没有体会到挡位同扭矩间的关系,只记得“挡位越高速度越快”这句话。其实这句话是指的挡位的容速能力。比如引擎同样运转在最高转速6000转/分,接入1挡可能跑出45km/h的速度,而接入5挡,可能就能跑到180km/h。但大部分情况下,我们超车时需要的都是爆发力,而爆发力则跟输出扭矩密切相关,而低挡位总能比高挡位输出更多扭矩,因此,超车尤其是短道超车时,应该降挡而非加挡,使转速保持在最大扭矩区间。

2.低挡高速

在低挡位上高速行驶,最直观的影响就是舒适性变差:一松油门,车辆会有明显的减速倾向、噪声增加,同时还会引起油耗的增加。低挡高速的现象一般在新手引擎的“刹车”效应会让人觉得更踏实。但正常驾驶时,除了冰雪路面的巡航行驶,一般情况下,都应及时加挡,以提高舒适性,降低油耗。

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责任编辑:xiaolongshi

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